חברת אל על ממשיכה להמתין לסיוע ממשלתי נוכח משבר הקורונה. החברה היא אמנם פרטית אבל היא עדיין המוביל הלאומי המשמעותי ובינתיים אין מי שמסייע לה באופן הנדרש כדי לשרוד.
בחברה אומרים כי לא יוכלו להשיב כספים לנוסעים שטיסותיהם בוטלו בשל המצב. מאז המשבר פועלת אל על בעיקר בטיסות מסחריות, טיסות מטען וטיסות מיוחדות נדירות.
ברחבי תבל כבר קרסו חברות תעופה רבות. ארצות הברית של טראמפ היא המדינה הנדיבה ביותר כלפי בעלי חברות תעופה ומפעילי קווי שייט שנפגעו במשבר.
ובינתיים בנתב״ג אומרים כי כשיחודשו הטיסות והתנועה הבינלאומית, נוסעים יידרשו לעשות צ׳ק אין מהבית, להגיע לשדה כארבע שעות לפני הטיסה, שם יעברו בדיקת חום וביטחון. מלווים לא יורשו להיכנס לשדה.
בינתיים לא ברור כיצד תתנהל התעבורה האווירית האזרחית לא רק בארץ. החשש הוא שפתיחת התנועה בין מדינות תביא לגל נוסף של הידבקות, תחלואה ומוות. תעשיית התעופה והתיירות לוחצת לחדש את הפעילות אבל בשטח הערפל עדיין סמיך וכך גם הסיכוי שהכל ישוב לקדמותו עוד לפני הקיץ.
עניין מרכזי
